完成政府性质航班加班130班
来源:    发布时间: 2018-11-07 04:43    次浏览   >

加强同共飞公司间运价协调。努力通过保价措施,尤其是0-3天内收舱期的价格,避免市场恶性竞争,达到提高收入品质的目的。目前已将云南地区与共飞公司协调形成常态化工作,定期召集云南地区其他基地公司及投入运力份额较大的共飞公司对后期市场销售价格进行提前沟通协调,避免出现临时因上客速度过慢导致的价格战。

创新营销手段

认真把控“三期”销售。从历史数据中找出往年经营中存在的销售峰值,提前做好“三期”销售的舱位把控与预售投放,贴近市场需求。对高客座、高收益、刚性需求的时段和航线严控舱位,十一期间(9月27日-10月8日)配合总控管理舱位,达到颗粒归仓、旺季“提峰”效应。在1月初、3月初春节后及4月初“清明”期间、国庆期中等云南传统淡季的“洼地”销售中取得明显效果。有效填补了销售困难航班洼地,提高总体收益做好淡季销售“填谷”。

精准收益管理

产品转型,创新落地。加大自由行产品开发力度,建立“东航七彩云南自游行”产品品牌,借力发展,开发机+x航空旅游产品,并拓展渠道在ota上线,计划在同程、淘宝、携程、去哪儿等电商平台设立“东航七彩云南自游行”产品专区,以旅游产品带动机票销售。从而实现由“卖机票”向“卖航空旅游服务产品”转型,以及由“被集成”向“集成上下游”转型。目前同程专区已上线,并在微信机票频道设立东航旗舰店。

2014年冬/2015年春季共计划执行43班涉及昆明内部代码共享航班,航线铺设到省内10个站点。目前,航线已进入到销售系统,航线计划通知已向各保障部门发布。2014年1-9月份,新增航线27条,国际及地区4条,国内22条。2014年冬春季:新增航线15条,国际及地区3条,国内12条。

考虑到云南旅游目的地市场的特点,公司通过采取逐步将飞机外放的举措,增强网络优势,打造昆明枢纽,将旅客引导到昆明中转。冬春换季后,公司在外站过夜飞机共22架,共11个过夜站点。其中北京6架,上海虹桥4架,浦东2架,广州2架,成都1架,丽江1架,天津1架,版纳2架,深圳1架,郑州1架,长沙1架。

扩大市场覆盖范围,加强市场控制力度,提高云南自组市场的开发力度和贡献。在2014年的航线销售组织中,市场销售部凭借完备的销售网络体系,充分发挥遍布全省的商务代表终端市场渗透作用,围绕“提峰填谷”、“增收节支”两条主线,重点加强春节反向、清明、6月份世界杯及9月暑期后淡季期间等洼地航班销售组织,实现了充分利用投入作为,增加销售收入的目的。7月份公司对基础代理费进行了调整,市场销售部在调整前做了充分的准备和预案,调整后密切关注销售波动,保持了销售工作稳定。

(供稿:东方航空云南有限公司,

截止10月份,云南公司国际及地区航线覆盖日本、韩国、阿联酋、泰国、柬埔寨、越南、印度、老挝、尼泊尔、斯里兰卡、马尔代夫、孟加拉、缅甸、新加坡十四个国家及二个地区,城市分别为大阪、首尔、迪拜、曼谷、普吉、清迈、清莱、金边、暹粒、岘港、河内、加尔各答、万象、加德满都、科伦坡、马累、达卡、仰光、曼德勒、内比都、新加坡、台北、香港;国内覆盖各省份省会及主要城市;省内11个地州机场达到全覆盖。

作为云南省基地空公司,为支持当地经济建设,2014年1-10月份圆满地完成了人大会代表专包机任务,朝觐包机任务,重要空运任务,昭通、思茅救灾任务以及政府重要活动出行等航班保障任务,完成政府性质航班加班130班,政府性质时刻及机型调整131班,涉及航班调整共计783班次;完成了2014年春运任务,春运期间安排加班包机390班次(其中国际186班,国内204班)泼水节安排加班包机58班次;国庆期间安排加班包机73班次(其中国际32班,国内41班)。

上下联动,内外配合,协力加强经昆飞产品的推广和组织,积极促进公司昆明枢纽建设,增加网络贡献。国内航线组组织人员赴北京、上海、南京、成都、天津、汕头等国内站点进行了新一轮的经昆飞推介,进一步增强与外站销售单位的协作一致,促进公司整体销售收入的提高。2014年云南市场销售部与7家旅行社签订“经昆飞”国内团队预售产品合作协议。合作客户数量、合作航线范围和金额较13年大幅提高。为公司提前锁定收入,夯实航线销售基础起到了积极的作用。

加强自媒体营销。为使销售和服务更贴近客户,创新营销服务模式,丰富营销宣传渠道,提升营销服务效率,于去年底正式开通微信公众号“东航云南营销微平台”(订阅号:mu_kmg),旅客通过订阅可以第一时间了解东航新开航线、特价促销,产品服务等讯息。东航云南营销微平台面向社会公众,积极开展“微营销”“微快讯”、“微提醒”、“微帮助”、“微祝福”、“微互动”活动,开启全新数字化营销模式。目前粉丝数量已达6651人。

1荐闻榜

在市场销售部全员的共同努力下,在公司各部门的支持配合下,1-10月份预计累计东上联航云南始发航班61,587班次同比减0.04%,运力102.6亿座公里减3.3%,承运旅客658.6万人次减3.9%,客座率78.3%增0.3%,客公里收入0.632元增0.2%,座公里收入0.495元增0.5%,始发收入51.6亿元减3.2%,收益产投+0.1%,产投好。

优化高效精飞

稳步推进云南首条洲际航线的开通及销售准备。为迎接云南首条直航洲际航线,浦东-昆明-巴黎航线的开通,市场销售部从13年即着手准备,在市场分析、航线规划、销售组织、客户储备、政企合作等方面做了大量的准备工作,现已进入座位配比、行程安排实际销售阶段。

巩固营销渠道

民航资源网2014年11月17日消息:2014年,面对昆明机场时刻放量,云南航空市场竞争加剧,公商务客源持续下滑,旅游法实施等因素带来的经营压力,东航云南有限公司市场销售部全体干部员工紧扣市场脉搏,不断抢占商机,力促业绩提升,

巩固传统渠道销售贡献,加强新兴渠道推广和应用。截止当前云南地区共有代理人约230家,有东航授权的代理人205家,占总体代理人的89.13%,其中活跃代理约150家,占全部授权代理人的65%。在2014年的渠道维护和管控工作中,市场销售部坚持“抓大促小”的基本工作原则。以销售量为主要评判标准,加强销售占比管控机制,突出高舱和国际销售奖励,对代理人销售异动及时做出反应。基本形成核心代理27家左右,次级核心40余家的渠道体系。1-10月核心代理销售量占东航云南地区全部销售量的70%左右。

提前一个月启动航班调整。及时根据市场情况,结合运力变化和航班保障等因素,适时做出航班调整,将运力向高收益水平、高利润航线集结。减少洼地航班投入量,减少负边际航班出现比例及临时运力调整出现的人工及保护成本。该措施在10月份收效明显,截止10月23日,座公里收入、边际贡献等指标均超过t3,且高于去年同期。